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烏日成為立法院搬遷的熱門討論地點?因為這兩大優勢!

2018.05.14
20:52pm
/ 陳世凱

台北發展已過度飽和,在首都減壓與國土均衡發展的考量下,台中逐漸成為立法院遷移的討論選項,立法院若能夠遷入台中,是台中成為台灣政治中心的關鍵。

(圖片1:高鐵台中車站月台眺望)


4月25日,在立法院前抗議軍改條例的退休將領,下午突襲台大兒童醫院,包圍休息區,使為數眾多的小朋友在醫院外忍受著病痛,無法順利就醫。隔天4月26日退休將領遊行成功高中前,當天正好是成功高中的期中考,遭到學生強烈抗議。這兩則報導已凸顯,目前的立法院址及腹地空間,難以負荷現階段的陳抗狀況,且立法院周圍的設施,也因立法院的陳抗過於頻繁,造成權益受損。
 



台北發展飽和 立院遷台中可為首都減壓

雖說立法院作為民意最高殿堂,門外自然聚集許多群眾,在此表達各種不同的意見,是民主社會常有的現象,也是民主政治保障人民的權力之一。但在人民權力與市民權益不斷衝突之下,遷移立法院的議題也時有所聞。然而台北發展已過度飽和,在首都減壓與國土均衡發展的考量下,台中逐漸成為立法院遷移的討論選項,立法院若能夠遷入台中,是台中成為台灣政治中心的關鍵。

 

烏日具交通優勢 各地立委通勤時間對稱

根據台中市府初步選址結果,立法院遷至台中最佳地點有三處,第一,成功嶺面積250公頃,規劃30公頃為立法院用地;第二,高鐵台中站細部計畫區面積273公頃,規劃立法院用地4.2公頃;第三,烏日火車站前兵工整備中心10.5公頃,可全部供立法院使用。三處皆在台中烏日,主要原因在於烏日的交通優勢。


(圖片2:首都減壓立院先行區位選址方案圖)


烏日地理位置位於台灣中心點,同時交通條件良好,全國各地的立委,通勤至此所需花費時間呈現對稱。以高鐵為例:台北至台中搭乘直達車,所需時間僅47分鐘、左營至台中搭乘直達車,也只需42分鐘。同時,烏日也是國道一號、三號交匯之處,國道行車一小時所及之處北達新竹、東鄰南投、南抵嘉義,相較台北,台中能提供更多縣市,選擇高鐵以外的替代方案。對於經常需要選區與立法院兩地通勤的的立法委員們,台中烏日提供便捷的交通、相對適中的位置,平衡各地立委開會通勤上的交通成本。

 


(圖片3:高鐵台中車站1樓載客區)


而三處皆有相同的交通優勢,再來就是考慮該址適宜做為立法院使用,成功嶺腹地廣大,獨立於周圍環境,考量人民集會遊行的行使權力,可做為首選之地。成功嶺腹地250公頃,獨立於周圍,預計規劃30公頃的土地做為立法院使用,興建一座立法院僅需1公頃,剩餘腹地可規劃做為民主廣場,給予人民團體,集會遊行的空間、意見表達的場所。且現階段的陳抗多為長期性的占領,廣大的民主廣場,可以避免人民團體間的空間排擠,同個時間地點,能有多個利益團體在此表達各種民意;而遊行方面,相較台北需提前申請路權,陳抗動輒封閉台北市的重要路段,所產生的民怨成本,成功嶺腹地優勢足以做為人民意見表達的最佳場所。
 



圖片來源:台中市都發局提供、《放言》編輯部拍攝

 

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陳世凱
現為台中市議員。東海大學政治系畢,曾任民進黨台中縣黨部執行委員、立法委員簡肇棟、邱太三、蔡其昌聯合服務處主任,曾任立委蔡其昌國會辦公室主任、邱太三縣長競選總部副執行長、春雨文教基金會董事長。
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陳世凱
現為台中市議員。東海大學政治系畢,曾任民進黨台中縣黨部執行委員、立法委員簡肇棟、邱太三、蔡其昌聯合服務處主任,曾任立委蔡其昌國會辦公室主任、邱太三縣長競選總部副執行長、春雨文教基金會董事長。
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