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全球約五分之一海運原油須經過荷姆茲海峽，一旦航道安全受到威脅，不僅中東能源出口可能受阻，也將直接牽動全球油價、航運保險及國際供應鏈。

伊朗正在把兩道海峽，變成同一場戰爭的兩個引爆點。

美軍16日連續第6晚空襲伊朗，並在前一天首度於同一天發動兩波大規模攻擊，主要鎖定伊朗南部沿海軍事設施。

荷姆茲海峽與紅海若同時進入高風險狀態，全球承受的就不只是一次地區危機，而是一場能源、運輸與通膨壓力交織的連鎖震盪。

川普撤回收費，顯示白宮也意識到法律與市場衝擊過大。

雙方的法律與政治主張還在爭論，船公司已經先做出選擇。

外交文件裡的留白，有時可以讓談判先往前走，但在荷姆茲海峽，沒有被寫清楚的每一個字，都可能被飛彈重新解釋。

美國強調「伊朗不控制海峽」，伊朗強調「沒有授權就不能通過」。

荷姆茲海峽的衝突已經不再只是誰擊中多少目標，而是美國能否在不引爆全面戰爭的情況下，迫使伊朗放棄把航運當成談判籌碼。

伊朗相信，只要讓全球經濟感到疼痛，美國就必須談判；華府則相信，只要摧毀更多軍事設施，德黑蘭就無法繼續封鎖。