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台鐵太魯閣號日前發生嚴重死傷事故，事後發現分包商義祥工業社負責人、肇事人李義祥違法兼任工地主任，引發查核不確實的爭議。內政部長徐國勇今（12）日上午在立法院受訪表示，內政部已針對工地主任執業情形建置「橫向聯繫勾稽系統」，希望能在1個月內有成果；此外，李義祥違法兼任其他工地主任，業主、工程單位可以予以處罰。
台鐵太魯閣號2日行經花蓮清水隧道時，撞上落軌的包商工程車，事後發現，肇事人李義祥更違法兼任工地主任，引發朝野立委質疑內政部、工程會及台鐵局是否有落實查核制度。立法院內政委員會今日邀請內政部、營建署針對「工地主任管理機制」暨「營建工程之設計監造及營建管理」進行專案報告。
徐國勇報告指出，目前內政部營建數已建置營造業管理資訊系統，供地方營造業主管機關、工程主辦機關及蕭關單位查詢營業及專業從業人員（包括負責人、專任工程人、工地主任）等之基本資料，爰工程主辦機關目前已可自行於營建數「營造業專區」網站查詢其主辦工地登載之工地主任是否兼具營造業負責人身份。
徐國勇表示，為能掌握工地主任的執業情形，內政部已著手開發營造業資訊系統與建築工程工地主任資料勾稽功能，由系統主動就負責人兼任工地主任及專任工程人員情形提出示警，預計1個月內完成。
為確保營造業工程施工品質安全，營造業負責人不得為其他營造業負責人、專任工程人員或工地主任，徐國勇允諾，會透過跨部會資訊系統介接方式提升管理效能，持續督請各地方主管機關落實建築法及地方自治法規，落實審查、抽查、勘驗及查驗。
（圖片來源：翻攝國會頻道）
2024.03.05
