暗船一個月暴增83%　海巡揭密中國「蟒蛇戰術」包圍台灣

海巡署最新統計顯示，台灣周邊海域（海峽中線以東）今年5月偵獲中國公務船30艘次，6月增至55艘次，單月增加83%，其中以海警船與科研船增加最多。若將金門、馬祖、東沙等外離島海域一併計入，5月偵獲200艘次、6月增至263艘次，5、6月合計較去年同期增加145艘次；中國對金門海域的越界騷擾幾乎每週一次，東沙則約每月一次。

海巡官員透露，中國公務船近期活動型態更加積極。5月上旬，中國科研船「同濟號」分別在鵝鑾鼻東南方與花蓮港東方非法投放科學儀器，並透過無線電廣播宣稱「倚外謀獨是死路一條」；6月18日，科研船「向陽紅22號」持續在台灣東部海域來回航行；7月10日，中國海警船更一度侵入花蓮港東方限制水域。

海巡署指出，部分中國公務船靠近台灣周邊海域時，會關閉船舶自動識別系統（AIS），形成俗稱的「暗船」，不僅增加海上航行風險，也提高海域監控難度。

海委會官員表示，中方近年持續運用海警船、科研船、海事船等不同船舶增加台灣周邊海域存在，背後帶有「蟒蛇戰術」思維，藉由長時間、多點位活動，逐步強化海上壓力。官員指出，今年5月28日日本與菲律賓啟動專屬經濟海域劃界談判後，中方也加強在台灣東部海域的活動頻率，試圖透過海警船、公務船與科研船等多元船舶，塑造對相關海域具有管轄權的印象。

除了公務船之外，屏東外海近期也出現權宜輪「永恆號」異常航跡。該船在小琉球南方遭驅離後再度北上，一度逼近台南安平外海24浬附近，引起海巡單位高度關注。

海巡署表示，後續將持續監控中國公務船及權宜輪活動情形，並密切觀察相關船舶是否出現靠近、攔查或其他影響航行安全的行動，以及國際航運與保險業是否因此調整台灣周邊航線的風險評估。

（圖片來源：AI生成）