政院重整小組進駐台鐵？　三黨立委回應 柯志恩：成員才是重點　徐永明：外部介入很重要　鄭寶清：端看執政者魄力

文／放言編輯部　陳依旻

普悠瑪事故真相持續調查中，民進黨立委段宜康建議行政院調查應籌組重整小組進駐台鐵才能解決台鐵沉痾宿疾。對此，國民黨立委柯志恩表示「同意」但「成員才是重點」，時代力量立委徐永明強調「外部介入很重要」，而民進黨立委鄭寶清則認為端看執政者的魄力跟堅心。

《放言》今(26)日分別訪問曾對普悠瑪事件回應的柯志恩、徐永民以及鄭寶清，談及行政院是否應籌組重整小組進駐台鐵，解決台鐵的長期積弊，柯志恩認為「事情發生你就要成立一個委員會，這點其實不是一個長久的辦法」最重要的是「事情發生之後．必須要有一個公正的委員會，裡面要有基層的、第一線的人，而不是高層，否則無法搞清楚真相是什麼」，她強調「同意成立國家運輸安全委員會，但是成員是否能代表公正、揭發真相說服大眾才是最大的重點。」

徐永明表示，「台鐵結構性的問題，外部介入相當重要」，否則他們自己改制就不可能，「如果有重整小組，必須要有行政院的高度，不要放在交通部的下面，這才是比較可行。」也建議新局長任命很重要，期盼新局長能對台鐵執行企劃做改革。

鄭寶清則回答「解決要從根本解決，當然台鐵要先企業化」，至於重整小組能不能改善台鐵內部的根本問題，他強調「要看執政者的魄力，有堅心就可以做」。

提及此次台鐵官官相護造成的爭端，徐永明指出，最大問題就是「欺上瞞下」，他說明「欺上是遠端監視系統沒有做，跟院長說整個系統OK，瞞下就是有一個很強的動機，就是要推給這個駕駛員來單獨負責，講說他自行關閉列車自動保護系統(ATP)或是他過去有用藥紀錄。」

鄭寶清則說「ATP也不是只有台鐵在用、高鐵也在用，捷運系統也在用，為什麼別人可以用，台鐵不能用？」直斥台鐵「買的很多東西都不能用，那奇怪為什麼不能用，為什麼台鐵在點交的時候可以完成呢？這表示裡面有很多問題。」他也說「究責不是去推責任，是讓未來不要重蹈覆轍。」
 

普悠瑪翻覆釀18人身亡慘劇，後續台鐵被疑採購有弊，加上卸責於該名司機，反遭行政院調查結果戳破謊言，引發外界譁然。段宜康日前接受媒體採訪時揭露，台鐵當初既無要求原廠改善100多項缺失，反而是換人驗收，讓普悠瑪順理成章引進台灣，直言「過去追查台鐵弊案遇到最大阻礙就是台鐵蓋住真相。」另一方面，行政院院長賴清德也痛定思痛，裁示「要進行全面性的檢討改革，如此才能向社會大眾交代。」

(照片取自徐永明、柯志恩、鄭寶清臉書)