租賃車爭議有解？林佳龍要讓「Uber計程車化、計程車Uber化」

優步（Uber）與計程車爭議不斷，政府今年6月祭出「Uber條款」，若查明Uber有違規營運事實，將依法開罰9000至90000元，引發Uber業者反彈！對於雙方間該如何找到平衡點？交通部長林佳龍今（17）日接受廣播節目《周玉蔻嗆新聞》專訪時指出，要以「乘客至上」為原則，Uber進入到公共運輸業，計程車該如何提升服務品質，這是我們政策的規劃，「必須留住Uber」；達到「Uber計程車化、計程車Uber化」，讓大家都有路可走、公平競爭。

林佳龍強調會讓Uber留在台灣

林佳龍表示，Uber是創新的共享經濟發展「必須要留住Uber」，政府會幫助他們合法化；車合法、人合法，計程車業者才會有公平競爭的環境。林強調，Uber在過去這幾年的發展是與租賃車業合作，去經營計程車業，因此造成了一些不公平的競爭「我們政策的目標，就是要讓Uber留在台灣，且政府會全力協助並納管。」

林佳龍也提及三項重點：一、駕駛Uber的租賃司機，政府會協助他們取得營業登記證，每周已有將近1000人來報名考試；二、要幫租賃車業者轉型，希望打造一個資訊平台，讓它們也能升級至類似Uber搭載的資訊系統；三、Uber公司很在乎顏色、匯率鬆綁，並採用現代的計費方式。

尖峰時段搭車匯率要有彈性

林佳龍表示，現在已推行「多元化計程車」，顏色也不再是黃色，達成了顏色鬆綁；而匯率鬆綁的部分，政府朝向在尖峰時段乘車時，要讓匯率有一點彈性，而該如何去協議匯率？乘客在搭車前就能透過手機了解車資計費，而不只是跳錶，這些科技的應用都是很歡迎的。

至於會不會害怕計程車業者反彈？林佳龍回應「不會」，因為多元化計程車就是朝這個方向發展，要讓「Uber計程車化、計程車Uber化」，大家都有路可走，乘客未來都能搭到計程車或Uber。

Uber不用付罰金？林佳龍解釋：裁罰機關要從中央改為地方

談到政府日前裁罰Uber公司，但法院卻判決Uber不需要支付罰款。林佳龍解釋，對於Uber的裁罰是地方政府交通局審定，這並不代表Uber贏了，只是裁罰的機關要從中央改為地方而已。

林佳龍也強調，Uber將來納稅是必要的，在台灣營業就要確保乘客安全，要公平競爭就要納稅；若不處理Uber會得罪計程車業者，但把Uber趕走消費者也會反彈，因此我們要創造多益，以「乘客至上」來提高計程車服務品質，同時幫助Uber合法化。

林佳龍說明，依照公布的《運輸規則管理條例》103條之1，新方向必須要在10月6號前上路，在這之前就要協助Uber轉型，目前已在進行中。

（顯圖取自《周玉蔻嗆新聞》專訪）