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放.擂台
讀者投書|不只是國殤更是國恥!
2021.04.08
18:07pm
/ 李克
筆者呼籲全面性改掉隨隨便便的心態馬馬虎虎的行為,更不要投機取巧便宜行事,凡事保持敬業、專業、樂業的精神。祈禱禍事不再,人人安居樂業。

 

台灣職安、工安、飛安等等頻頻出事,太魯閣號為何傷亡如此慘重?台中市忠明高中數學老師陳建銘計算,車體重量40公噸,加上行李、乘客、服務人員以500人每人平均50公斤估計全車共65公噸。假設以最高時速130公里計算,司機在進隧道前發現肇事工程車,減速至時速100公里,假設撞擊時間為0.1秒,依牛頓第二定律產生的作用力約1857公噸重,撞擊力是轎車的1238倍,死傷才這麼慘重。

 



從歷史學取教訓

 

而近年來事故的發生往往是因為一個小小的失誤而釀成大禍,風險的可怕正在於,即使發生的機率僅僅是萬分之一甚至更低,但一旦發生,卻會導致難以彌補的損害。如太魯閣號因為工程車駕駛的便宜行事隨隨便便的心態,同樣的車種日本已使用21年,並無任何事故發生;2019南方澳大橋斷裂,是馬馬虎虎的例行檢查所造成;2018普悠瑪號出事的原因是因為不重視小毛病的故障,沒有追根究柢的精神所釀成的大禍。

 

人民不禁要問的是,每次重大事故之後的檢討、賠償、改進、辭職下台,然後呢?今天公祭,明天忘記!我們從歷史的教訓中而忘記歷史的教訓!

 

歷史上一段血淋淋的教訓,在中國歷史上,清朝由強盛到衰敗,令人不勝唏噓!清末列強環伺,面對洋人的船堅砲利卻不求勵精圖治,要不亡國都難!然而大家都知道清朝晚期實際的統治者是慈禧,慈禧思想封建老舊,阻礙變法革新,在接觸洋人時,更鬧出許多笑話,像她坐火車時,竟因為司機背對著她開車而大感不悅,認為這是大不敬,從此不坐火車;而她坐汽車時更是「語出驚人」,第一句就問:「這個馬兒如此之快,一定吃得很多吧?」此話一出,讓在場的人不知該笑還是該哭,對當時西方文化如此不了解,難怪清朝要滅亡。

 

雖然清末也向外國採購船堅砲利,但那只是虛有其表,至於軍紀秩序蕩然無存,當時小日本國竟敢打大清帝國,是有所考察日本情報分析大清帝國軍紀散漫有人在軍艦上曬衣褲,有人值班時打麻將抽鴉片,雖有船堅砲利,但終將不堪一擊,甲午戰爭最終清朝於1895年和日本簽訂《馬關條約》,喪權辱國割地賠償。

 

小小疏忽就可能釀成重災

 

迄今我們已脫離了封建思想嗎?恐怕醬缸文化一直存活著,處處可見民族的劣根性。說到底,我們其實是很難承認造成這麼慘重傷亡的一場災難,可能是來自於一個單純的疏失意外。許多人心中無法接受50條人命就在瞬間烏有,所以透過媒體不斷地搜尋一個追責的對象,這對象可能是人謀不臧,可能是官商勾結,可能是一位不在乎人命的工地主任(或工程車司機),相信只要我們不把劣根性徹底改善,職安、工安、飛安會一再地重演,而我們的社會也會重複的指責謾罵,政府單位也會重複做檢討、賠償、改進、辭職下台的戲碼。

 

因循苟且、因陋就簡、因小失大,「風險是一種機率、安全是一種習慣」。難道我們的社會只有頭痛醫頭腳痛、醫腳嗎?筆者呼籲全面性改掉隨隨便便的心態馬馬虎虎的行為,更不要投機取巧便宜行事,凡事保持敬業、專業、樂業的精神。祈禱禍事不再,人人安居樂業。太魯閣號的出事,不只是國殤更是國恥!

 

 

圖片來源:翻攝林佳龍臉書

 

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