讀者投書｜不只是國殤更是國恥！

台灣職安、工安、飛安等等頻頻出事，太魯閣號為何傷亡如此慘重？台中市忠明高中數學老師陳建銘計算，車體重量40公噸，加上行李、乘客、服務人員以500人每人平均50公斤估計全車共65公噸。假設以最高時速130公里計算，司機在進隧道前發現肇事工程車，減速至時速100公里，假設撞擊時間為0.1秒，依牛頓第二定律產生的作用力約1857公噸重，撞擊力是轎車的1238倍，死傷才這麼慘重。

從歷史學取教訓

而近年來事故的發生往往是因為一個小小的失誤而釀成大禍，風險的可怕正在於，即使發生的機率僅僅是萬分之一甚至更低，但一旦發生，卻會導致難以彌補的損害。如太魯閣號因為工程車駕駛的便宜行事隨隨便便的心態，同樣的車種日本已使用21年，並無任何事故發生；2019南方澳大橋斷裂，是馬馬虎虎的例行檢查所造成；2018普悠瑪號出事的原因是因為不重視小毛病的故障，沒有追根究柢的精神所釀成的大禍。

人民不禁要問的是，每次重大事故之後的檢討、賠償、改進、辭職下台，然後呢？今天公祭，明天忘記！我們從歷史的教訓中而忘記歷史的教訓！

歷史上一段血淋淋的教訓，在中國歷史上，清朝由強盛到衰敗，令人不勝唏噓！清末列強環伺，面對洋人的船堅砲利卻不求勵精圖治，要不亡國都難！然而大家都知道清朝晚期實際的統治者是慈禧，慈禧思想封建老舊，阻礙變法革新，在接觸洋人時，更鬧出許多笑話，像她坐火車時，竟因為司機背對著她開車而大感不悅，認為這是大不敬，從此不坐火車；而她坐汽車時更是「語出驚人」，第一句就問：「這個馬兒如此之快，一定吃得很多吧？」此話一出，讓在場的人不知該笑還是該哭，對當時西方文化如此不了解，難怪清朝要滅亡。

雖然清末也向外國採購船堅砲利，但那只是虛有其表，至於軍紀秩序蕩然無存，當時小日本國竟敢打大清帝國，是有所考察日本情報分析大清帝國軍紀散漫有人在軍艦上曬衣褲，有人值班時打麻將抽鴉片，雖有船堅砲利，但終將不堪一擊，甲午戰爭最終清朝於1895年和日本簽訂《馬關條約》，喪權辱國割地賠償。

小小疏忽就可能釀成重災

迄今我們已脫離了封建思想嗎？恐怕醬缸文化一直存活著，處處可見民族的劣根性。說到底，我們其實是很難承認造成這麼慘重傷亡的一場災難，可能是來自於一個單純的疏失意外。許多人心中無法接受50條人命就在瞬間烏有，所以透過媒體不斷地搜尋一個追責的對象，這對象可能是人謀不臧，可能是官商勾結，可能是一位不在乎人命的工地主任（或工程車司機），相信只要我們不把劣根性徹底改善，職安、工安、飛安會一再地重演，而我們的社會也會重複的指責謾罵，政府單位也會重複做檢討、賠償、改進、辭職下台的戲碼。

因循苟且、因陋就簡、因小失大，「風險是一種機率、安全是一種習慣」。難道我們的社會只有頭痛醫頭腳痛、醫腳嗎？筆者呼籲全面性改掉隨隨便便的心態馬馬虎虎的行為，更不要投機取巧便宜行事，凡事保持敬業、專業、樂業的精神。祈禱禍事不再，人人安居樂業。太魯閣號的出事，不只是國殤更是國恥！

（圖片來源：翻攝林佳龍臉書）