【豁然開朗】台中捷運藍線增設B8站，最大得利者又是顏家

增設B8站後，距離顏寬恒與顏莉敏的沙鹿服務處（正義路1號，法拍屋）形成藍線最短距離，與顏莉敏豪宅與沙龍大莊園也相距不遠。

沙鹿耆老陳奇勳大哥，最近一直建議我去查查顏家二房（顏莉敏、顏仁賢）在向上路的豪宅。

中捷B8站　原來就是顏家站

我去查了一下，不只發現顏莉敏新落成的豪宅，還赫然發現顏家運用政治力影響台中捷運藍線，罔顧市府交通局專業人士的交通流量分析，花費33億增設正英路B8站，背後最大得利者，就是豪宅佈局鄰近正英路B8站的顏家。

在進一步說明顏家增設捷運站點的私利考量之前，先介紹新出場的顏莉敏、顏仁賢豪宅。

由建照公開查詢系統可知，這棟位於台中沙鹿區自強段480地號，地址沙鹿區保寧路1號的豪宅，起造人就是顏莉敏跟顏仁賢。

依照使用執照（109中都使字第768號）可知，本建築物地上5層樓，地下1層樓，樓地板面積2123平方公尺（約642坪），室內平面車位8個，戶外平面車位2個，是不折不扣的豪宅。

本豪宅鄰近向上路七段（冬瓜路、顏家的「政績」），對面即為光田醫院向上院區。2017年10月開工、2020年2月完工。

這棟不亞於顏寬恒「沙龍大莊園」的豪宅，雖然沒有華麗的松柏大道，但高達642坪的建坪面積，以及10個車位，空間實用性更高，而且就在沙鹿主要幹道向上路七段，與保寧路的交叉口。

顏莉敏、顏仁賢的豪宅，是否有竊占國土或是違建，尚待釐清。

但顏莉敏今年1月在臉書上宣傳的「政績」，讓我意外發現了顏家更改捷運站點的私心。

交通局評估使用量2400人 顏莉敏自行評估2萬人

今年1月21日，台中市議會副議長顏莉敏在官方臉書上宣布，向台中市政府爭取捷運藍線B8正英路增設站點成功。

文中明確提到，台中市政府交通局的專案報告，評估新設站點只能服務2400人。在副議長顏莉敏的「強力要求」下，交通局重新評估，將B8納入計畫。

去年8月20日，根據自由時報的報導：「國民黨籍副議長顏莉敏也對市府未在正英路口設B4站十分氣憤，她表示，專案報告內容中指出增設B4站僅能增加服務約2400人，對於該區域近3萬人口而言，市府嚴重低估數字，讓人無法接受，她強烈要求市府能正視地方民意，慎重考量站點規劃。」

當時，台中市交通局長葉昭甫表示：正英路口周邊800公尺的服務範圍內，約有一半以上為「不可開發保護區」，涵蓋的住宅區與B3站（弘光科技大學）服務範圍重疊，增設車站效益有限。

顏莉敏無視於台中市政府交通局的評估，硬是要說B8設站可以服務近2萬人。細究之下，顏莉敏是粗糙的把附近鄰里的人口加總在一起，而沒有像交通局

一樣依照科學數據做出分析。

台中市政府交通局於2020年7月的「臺中捷運藍線綜合規劃(含環境影響評估)暨捷運設施用地土地使用變更公聽會後民眾意見」，回應當地民眾，解釋了為何B8沒有設置必要：

一、B8離原定的B3太近，重疊區域大

交通局：捷運藍線於靜宜大學至國3之間發展地區規劃B2站服務靜宜大學、英才路周邊地區，規劃B3站服務弘光科技大學、平等路周邊地區，兩站相距約 1,050m，符合捷運市郊 1,000 〜2,000m之適宜站距。正英路口鄰近國3，位於靜宜大學至國3間社區聚落之南側，距離B3站約 900m，站距略近，與 B3 站之周邊 500m、800m服務範圍重疊區域較大。

二、B8鄰近無大型學校及機關，由公車使用狀況可知使用需求低

交通局：正英路口周邊 800m 服務之在地人口略低於B2、B3站，無大專院校或大型機關等額外通勤通學人口，捷運服務使用需求低於 B2、B3 站。反映在公車使用現況，由107年1月至108年4月公車300〜310線電子票證統計，比較正英路站及前後車站平均每日上下車人數(如下表)，正英路站公車運量相對較低。